รัฐบาลไฟเขียว 4 หมื่นล้านบาท "วีระ" รับหน้าเสือปัดฝุ่นโฮปเวลล์

เมื่อวันที่ 9 พฤศจิกายน 2533 เป็นวันที่มีการลงนามในสัญญาสัมปทานก่อสร้างโครงการถไฟยกระดับและถนนยกระดับหรือ "โฮปเวลล์" ระหว่าง นายมนตรี พงษ์พานิช รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กับนายกอร์ดอน วู ประธานบริษัท โฮปเวลล์ (ประเทศไทย) จำกัด ระยะเวลาสัมปทานนาน 38 ปี แต่ 10 ปีผ่านไป โครงการโฮปเวลล์มีความคืบหน้าด้านการก่อสร้างไม่ถึง 10% กับสภาพปัจจุบันที่เหลือทิ้งไว้เพียงตอม่อขึ้นสนิม นายวีระ มุสิกพงศ์ ประธานการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ได้รับหน้าที่แก้ไขปัญหาโฮปเวลล์ (มีต่อ)

และได้มีแผนการพัฒนากิจการรถไฟช่วงที่เข้ามารับตำแหน่งว่า จะเน้นใน 3 เรื่องหลัก คือ 1.การพัฒนารถไฟทางคู่ 2.โครงการปรับปรุงซ่อมแซมทางรถไฟ 3.การพัฒนาโครงการรถไฟยกระดับ โดยงบประมาณงวดแรกที่การรถไฟฯ จะขอจากรัฐบาลประมาณ 3-4 หมื่นล้านบาท โดยทยอยใช้ปีละ 1 หมื่นล้านบาท เพื่อทำโครงสร้างข้างล่างหรือทางวิ่งทั้งหมด ในส่วนของการเดินรถและการบริหารจะเปิดให้เอกชนเข้ามาสัมปทาน ซึ่งจากแผนงานต่างๆ ที่วางไว้จะใช้เวลาก่อสร้างประมาณ 4 ปี