มก.เปิดหลักสูตร 2 ปริญญา 5 ปี ครั้งแรกในเอเชีย / สามารถ ยามันสมีดี, บัวเรียน มาลัยศรี, จุฑาทิพย์ ปาละ
Call Number: INDEX Material type:
ArticleSubject(s): วิศวกรรมการบิน -- หลักสูตร | วิศวกรรมการบิน -- ความร่วมมือระหว่างประเทศ | ความร่วมมือทางการศึกษา | SCI-TECH
In:
ไฟฟ้าและอุตสาหกรรม ปีที่ 6 ฉบับที่ 3 (มีนาคม 2542) หน้า 38 - 40Summary: มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ และ Royal Melbourne Institute of Technology (RMIT) ประเทศออสเตเลีย พร้อมที่จะเปิดหลักสูตร ปริญญาตรีร่วมนานาชาติ 2 ปริญญา (International Double Degree) ควบระหว่าง วิศวกรรมการบิน และ อวกาศยาน กับบริหารธุรกิจการบิน เพื่อตอบสนอง ความต้องการบุคลากรที่มีความรู้ ความสามารถ และ ทักษะทั้ง ทางด้านวิศวกรรมการบิน และ บริหารธุรกิจ ของ ภาครัฐ และ ภาคธุรกิจ อุตสาหกรรม ในภูมิภาคเอเชีย ในปัจจุบัน ภาควิชาวิศวกรรม การบิน มีที่ทำการอยู่แล้วที่ มหาวิทยาลัย เกษตรศาสตร์ บางเขน แต่เนื่องจากมีพื้นที่ สำหรับ การเรียนการสอน ค่อนข้างจำกัด และ ประกอบ กับ นโยบาย และ แนวโน้มทาง อุตสาหกรรมขนส่ง ทางภาคตะวันออก มีความสามารถในการพัฒนา ต่อไปได้มาก (มีต่อ)Summary: ดร.ปองวิทย์ ศิริโพธิ์ อาจารย์ประจำภาควิชาวิศวกรรมการบินไทย มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ได้กล่าวว่า โครงการ 2 ปริญญานี้ ไม่ได้รับเฉพาะนิสิตในประเทศเท่านั้น แต่จะรับนิสิต-นักศึกษาจาก ประเทศในภาคพื้นนี้ไม่ว่าจะเป็น เวียดนาม พม่า ลาว เขมร มาเลเซีย สิงคโปร์ อินโดนีเซีย จีนใต้ เข้ามาศึกษาร่วมด้วย สำหรับภาควิศวกรรมการบินจะอยู่ในลักษณะงานออกแบบ ดีไซน์ งานแก้ปัญหา (มีต่อ)Summary: หลักสูตรที่ใช้ จะเป็นหลักสูตรของ ประเทศไทยเอง ไม่ใช้หลักสูตรของออสเตรเลีย ในขณะเดียวกัน ออสเตรเลีย ก็ไม่ได้เอาหลักสูตร ของไทยไปใช้ เป็นการร่วมมือ ที่น่าภูมิใจ เพราะเราใช้หลักสูตร ของเราเอง คือหลักสูตรที่ นิสิตใช้เรียนอยู่ ในปัจจุบัน และ เป็นหลักสูตร ที่ทาง ออสเตรเลีย ยอมรับด้าย การเรียน การสอนนั้น (มีต่อ)Summary: นิสิตจะเรียนอยู่ ที่ประเทศ ไทย 2 ปีครึ่ง (มีต่อ)แล้วก็ไป เรียนต่อที่ ออสเตรเลีย อีก2ปีครึ่ง การเรียน การสอน จะเป็น ภาษาอังกฤษ ล้วนนิสิตที่เข้าศึกษา ในหลักสูตร ปริญญาตรีร่วมนานาชาติ 2 ปริญญานี้ จะได้ปริญญาตรี 2 สาขา คือ วิศวกรรมศาสตร์บัณฑิต และบริหารธุรกิจบัณฑิต (สาขาการบิน) จากสอง สถาบัน คือ จากมหาวิทยาลัย เกษตรศาสตร์ และ Royal Melbourne Institute of Technology (RMIT) โดยใช้ระยะเวลา ในการเรียนทั้งสิ้น 5 ปี (10 เทอม) โดยจะทำ การเรียน การสอน ที่มหาวิทยาลัย เกษตรศาสตร์ 2 ปี 6 เดือน (5 เทอม) และที่ RMIT ประเทศ ออสเตรเลียอีก 2 ปี 6 เดือน (5 เทอม) ทั้งนี้ ใน การเรียน การสอน ตลอดหลักสูตร จะใช้ภาษาอังกฤษทั้งหมดและ (มีต่อ)Summary: ทางวิศวกรรม เกี่ยวกับ ทางด้าน การบิน และ อวกาศ และจะตั้งอีก จุดประสงค์หนึ่ง คือ เป็นเชิงบริการ การบิน ฉะนั้นโครงการ 2 ปริญญานี้ จะได้ทั้ง ด้านบริหาร การบิน (ธุรกิจ) และ ทางด้าน วิศวกรรมศาสตร์ (ด้านบริการ) ด้านความพร้อมของ หลักสูตรที่จะ ใช้ ในการเรียน การสอน และ ความพร้อมของ นักเรียนไทย (มีต่อ)Summary: จะควบคุม มาตรฐาน ทางวิชาการร่วมทั้ง 2 สถาบัน โดยได้กำหนดจำนวนนิสิตไว้ที่ 40 คน เป็นเวลา 3 ปี หลังจากนั้นเพิ่มจำนวนขึ้นเป็น 60 คน โดยครึ่งหนึ่งของนิสิตที่จะเข้าศึกษา ในโครงการ จะเป็นชาวต่างประเทศ หลักสูตร 2 ปริญญานี้ จะเริ่มเปิดสอนตั้งแต่ เดือนกรกฎาคม 2542 ผู้สนใจ สามารถ ขอรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ ภาควิชาวิศวกรรมการบิน และอากาศยาน คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัย เกษตรศาสตร์ โทร 942-8555 ต่อ 1715, 930-5779 โทรสาร 579-8570, 930-0510.
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ และ Royal Melbourne Institute of Technology (RMIT) ประเทศออสเตเลีย พร้อมที่จะเปิดหลักสูตร ปริญญาตรีร่วมนานาชาติ 2 ปริญญา (International Double Degree) ควบระหว่าง วิศวกรรมการบิน และ อวกาศยาน กับบริหารธุรกิจการบิน เพื่อตอบสนอง ความต้องการบุคลากรที่มีความรู้ ความสามารถ และ ทักษะทั้ง ทางด้านวิศวกรรมการบิน และ บริหารธุรกิจ ของ ภาครัฐ และ ภาคธุรกิจ อุตสาหกรรม ในภูมิภาคเอเชีย ในปัจจุบัน ภาควิชาวิศวกรรม การบิน มีที่ทำการอยู่แล้วที่ มหาวิทยาลัย เกษตรศาสตร์ บางเขน แต่เนื่องจากมีพื้นที่ สำหรับ การเรียนการสอน ค่อนข้างจำกัด และ ประกอบ กับ นโยบาย และ แนวโน้มทาง อุตสาหกรรมขนส่ง ทางภาคตะวันออก มีความสามารถในการพัฒนา ต่อไปได้มาก (มีต่อ)
ดร.ปองวิทย์ ศิริโพธิ์ อาจารย์ประจำภาควิชาวิศวกรรมการบินไทย มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ได้กล่าวว่า โครงการ 2 ปริญญานี้ ไม่ได้รับเฉพาะนิสิตในประเทศเท่านั้น แต่จะรับนิสิต-นักศึกษาจาก ประเทศในภาคพื้นนี้ไม่ว่าจะเป็น เวียดนาม พม่า ลาว เขมร มาเลเซีย สิงคโปร์ อินโดนีเซีย จีนใต้ เข้ามาศึกษาร่วมด้วย สำหรับภาควิศวกรรมการบินจะอยู่ในลักษณะงานออกแบบ ดีไซน์ งานแก้ปัญหา (มีต่อ)
หลักสูตรที่ใช้ จะเป็นหลักสูตรของ ประเทศไทยเอง ไม่ใช้หลักสูตรของออสเตรเลีย ในขณะเดียวกัน ออสเตรเลีย ก็ไม่ได้เอาหลักสูตร ของไทยไปใช้ เป็นการร่วมมือ ที่น่าภูมิใจ เพราะเราใช้หลักสูตร ของเราเอง คือหลักสูตรที่ นิสิตใช้เรียนอยู่ ในปัจจุบัน และ เป็นหลักสูตร ที่ทาง ออสเตรเลีย ยอมรับด้าย การเรียน การสอนนั้น (มีต่อ)
นิสิตจะเรียนอยู่ ที่ประเทศ ไทย 2 ปีครึ่ง (มีต่อ)แล้วก็ไป เรียนต่อที่ ออสเตรเลีย อีก2ปีครึ่ง การเรียน การสอน จะเป็น ภาษาอังกฤษ ล้วนนิสิตที่เข้าศึกษา ในหลักสูตร ปริญญาตรีร่วมนานาชาติ 2 ปริญญานี้ จะได้ปริญญาตรี 2 สาขา คือ วิศวกรรมศาสตร์บัณฑิต และบริหารธุรกิจบัณฑิต (สาขาการบิน) จากสอง สถาบัน คือ จากมหาวิทยาลัย เกษตรศาสตร์ และ Royal Melbourne Institute of Technology (RMIT) โดยใช้ระยะเวลา ในการเรียนทั้งสิ้น 5 ปี (10 เทอม) โดยจะทำ การเรียน การสอน ที่มหาวิทยาลัย เกษตรศาสตร์ 2 ปี 6 เดือน (5 เทอม) และที่ RMIT ประเทศ ออสเตรเลียอีก 2 ปี 6 เดือน (5 เทอม) ทั้งนี้ ใน การเรียน การสอน ตลอดหลักสูตร จะใช้ภาษาอังกฤษทั้งหมดและ (มีต่อ)
ทางวิศวกรรม เกี่ยวกับ ทางด้าน การบิน และ อวกาศ และจะตั้งอีก จุดประสงค์หนึ่ง คือ เป็นเชิงบริการ การบิน ฉะนั้นโครงการ 2 ปริญญานี้ จะได้ทั้ง ด้านบริหาร การบิน (ธุรกิจ) และ ทางด้าน วิศวกรรมศาสตร์ (ด้านบริการ) ด้านความพร้อมของ หลักสูตรที่จะ ใช้ ในการเรียน การสอน และ ความพร้อมของ นักเรียนไทย (มีต่อ)
จะควบคุม มาตรฐาน ทางวิชาการร่วมทั้ง 2 สถาบัน โดยได้กำหนดจำนวนนิสิตไว้ที่ 40 คน เป็นเวลา 3 ปี หลังจากนั้นเพิ่มจำนวนขึ้นเป็น 60 คน โดยครึ่งหนึ่งของนิสิตที่จะเข้าศึกษา ในโครงการ จะเป็นชาวต่างประเทศ หลักสูตร 2 ปริญญานี้ จะเริ่มเปิดสอนตั้งแต่ เดือนกรกฎาคม 2542 ผู้สนใจ สามารถ ขอรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ ภาควิชาวิศวกรรมการบิน และอากาศยาน คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัย เกษตรศาสตร์ โทร 942-8555 ต่อ 1715, 930-5779 โทรสาร 579-8570, 930-0510.