มาตรฐานท่อไอเสียจากรถยนต์สามล้อ / กรมควบคุมมลพิษ
Call Number: INDEX Material type:
ArticleSubject(s): SCI-TECH | มลพิษ
In:
วิศวกรรมสิ่งแวดล้อมไทย ปีที่ 14 ฉบับที่ 2 (มีนาคม-เมษายน 2543) หน้า 28 - 30Summary: รถยนต์สามล้อเป็นแหล่งกำเนิดมลพิษทางอากาศที่มีความจำเป็นต้องมีการควบคุมปริมาณการระบายมลพิษในไอเสียออกสู่บรรยากาศ ได้แก่ ก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ (CO) ก๊าซไฮโดรคาร์บอน (HC) และควันขาว (White Smoke) ซึ่งปัจจุบันยังไม่มีการกำหนดมาตรฐานไอเสียจากรถยนต์สามล้อเป็นการเฉพาะ คงมีแต่เกณฑ์ที่ใช้ในการตรวจสภาพรถยนต์สามล้อทั้งรถใหม่และขณะใช้งานของกรมการขนส่งทางบก (มีต่อ)Summary: สำหรับการตรวจสภาพรถประจำทุก 6 เดือน และก่อนการเสียภาษีต่ออายุทะเบียนประจำปี กำหนดค่ามาตรฐานก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ของรถที่เดินด้วยกำลังรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินเป็นเชื้อเพลิง ต้องไม่เกินร้อยละ 6 ขณะเครื่องยนต์เดินเบาและตรวจวัดด้วยเครื่องระบบนัน-ดีสเปอร์ซิพ อินฟราเรดดีเทคชั่น
รถยนต์สามล้อเป็นแหล่งกำเนิดมลพิษทางอากาศที่มีความจำเป็นต้องมีการควบคุมปริมาณการระบายมลพิษในไอเสียออกสู่บรรยากาศ ได้แก่ ก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ (CO) ก๊าซไฮโดรคาร์บอน (HC) และควันขาว (White Smoke) ซึ่งปัจจุบันยังไม่มีการกำหนดมาตรฐานไอเสียจากรถยนต์สามล้อเป็นการเฉพาะ คงมีแต่เกณฑ์ที่ใช้ในการตรวจสภาพรถยนต์สามล้อทั้งรถใหม่และขณะใช้งานของกรมการขนส่งทางบก (มีต่อ)
สำหรับการตรวจสภาพรถประจำทุก 6 เดือน และก่อนการเสียภาษีต่ออายุทะเบียนประจำปี กำหนดค่ามาตรฐานก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ของรถที่เดินด้วยกำลังรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินเป็นเชื้อเพลิง ต้องไม่เกินร้อยละ 6 ขณะเครื่องยนต์เดินเบาและตรวจวัดด้วยเครื่องระบบนัน-ดีสเปอร์ซิพ อินฟราเรดดีเทคชั่น